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  • 【記者蘇繼高台北報導】上百名台鐵基層員工6日下午齊聚交通部前抗議,要求補足人力、落實2輪1例假和回歸勞基法,發放加班費,台鐵說10日將召開輪班改善會議。

    中秋疏運迫在眉睫,台鐵產業工會理事長王傑率領上百名台鐵運務員到交通部門口陳情抗議,同時亮出台北市勞動局核發的證書,強調產業工會已經合法成立,盼交通部、台鐵局拿出誠意和產業公會協商。

    王傑說,台鐵基層員工長期面臨人力不足、日夜顛倒、休息不足的問題,不只是員工過勞值勤,更影響旅客的安危,如果台鐵持續不願敞開溝通大門,運務人員不排除在中秋連假正常休假。

    王傑指出,民國60年至今,台鐵人力減少貸款率利試算表excel42%,員工負責的工作量不減反增,而目前台鐵員工工時制度為「日夜休」,第1天日班從上午7時30分至晚上7時30分,第2天夜班從晚間7時30分到隔天上午7時30分,每一班都超過12小時。

    王傑強調,依照台鐵目前的3班制,雖然第3天被訂為休息日但是休息時間是從凌晨零時到隔天上午7時30分,換言之台灣員工從來沒得到24小時完整休假。

    台鐵工會在交通部前提出3大訴求,包括補足人力、落實2輪1例假,每2次輪班給予1例假,讓員工有澎湖借款充分休息,最後則是回歸勞基法,發放加班費,並要求台鐵在1周內善意回應。

    對此,台代書貸款推薦鐵表示,行政院已分別於去年和今年核增379名額,106年起持續核增人員,也將針對基層員工所提出的訴求,逐條研擬相關方案。台鐵運務處處長張錦松說,10日將組成輪班改善小組,邀集台北、台中、高雄、宜蘭和花蓮運務段員工一起討論協商。2016/9/6

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    【記者蘇繼高台北報導】上百名台鐵基層員工6日下午齊聚交通部前抗議,要求補足人力、落實2輪1例假和回歸勞基法,發放加班費,台鐵說10日將召開輪班改善會議。

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    針對負債過度實無力償還者,欲將負債及資產做一次處份,而向債權銀行提出申請者,提供相關細節的諮詢服務。

    工商時報【鍾寧╱綜合報導】

    中國人民銀行干預升溫,香港市場離岸人民幣流動性昨(8)突然收緊,人民幣香港銀行同業拆借利率(Hibor)飆彰化小額借款利息低升至5.45%,創今年2月以來新高。市場猜測在人民幣逼近6.7元兌1美元後,人行會收緊流動性,守住6.7元大關。

    昨離岸市場人民幣兌美元(CNH)在平盤震盪,晚上8時左右報6.6718,小貶0.04角。人民幣兌美元中間價昨報6.6620,較上日貶0.65免保人角。

    根據香港財資市場公會(TMA)的每日定價數據顯示,香港市場離岸人民幣流動性8日突然收緊,人民幣Hibor飆升388個百分點至5.45%,創2月以來最高水平;一周拆借利率上升210個百分點,至4.06%;3個月拆息上升38個百分點,至3.29%。

    Hibor的上升加大了全球投資者借入和賣出人民幣的成本。對於此次Hibor飆升,瑞穗銀行亞洲外匯策略師張建泰分析,G20峰會落幕後,市場猜測人行將允許人民幣貶值,但可能同時收緊離岸人民幣市場的流動性,以遏制人民幣跌幅、打擊做空人民幣的投機活動。

    G20結束後在岸人民幣出現放量交易,對美元一度快速走弱,但隨後回穩。外媒引述交易員表示,中資大型銀行曾在人民幣跌至6.687元附近後入場拋售美元,維穩匯價。

    隨著人民幣下月正式納入IMF的特別提款權(SDR),海外機構將需要持有更多人民幣資產,未來人民幣市場流動性還會呈現波動。

    中金分析師余向榮及梁紅報告稱,作為IMF第3大股東和新SDR貨幣發行國,中國有必要保持匯率政策穩定和透明以增強政策可信度,因此人民幣下半年實際走貶的空間應有限。
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